Цены в какой валюте: BYR EUR USD RUB (оплата только в белорусских рублях)
Большое поступлениеЯпонские блеснаУловистые приманкиМегабассРекомендуют спортсмены-рыболовы

Viking(камуфляж,серый,версия SE)

» Viking(камуфляж,серый,версия SE)
Viking(камуфляж,серый,версия SE)

Нажмите на изображение, чтобы увеличить

Viking(камуфляж,серый,версия SE)
Viking(камуфляж,серый,версия SE)
50 269 р. 39 к. 21 128 € 23 757 $ 1 519 050 руб.
Нет
Заказать

Описание Viking(камуфляж,серый,версия SE)

Viking является прекрасным выбором для исследований неизведанных мест в компании друзей. Мотовездеход оснащен тремя сиденьями и прочным внедорожным шасси, способным справиться с самой труднопроходимой местностью.

686-кубовый двигатель вырабатывает контролируемую мощность для стремительного ускорения, а простой поворотный переключатель позволяет вам выбрать один из трех режимов работы трансмиссии: задний привод, полный привод и полный привод с блокировкой дифференциала. На мотовездеходе установлена трансмиссия Ultramatic, а это означает отсутствие необходимости переключать передачи и выжимать сцепление. При этом трансмиссия обеспечивает полноценное торможение двигателем, очень часто используемое при спуске с уклона.

Профилированные сиденья и независимая подвеска всех колес обеспечивают комфортное передвижение, а 3-точечные ремни безопасности и пассажирский поручень добавляют удобства и безопасности. Благодаря просторному кузову вы можете взять с собой все необходимое для исследования мира!

Двигатель  
Тип двигателя Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением и вентилятором, 4-тактный, c одним верхним распредвалом (SOHC), 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем 686 куб. см
Диаметр цилиндра x ход поршня 102,0 x 84,0 мм
Степень сжатия 10.0 : 1
Система смазки Мокрый картер
Топливная система Электронный впрыск топлива
Система зажигания Транзисторная система зажигания TCI
Система запуска Электрический
Трансмиссия Автоматическая клиноременная передача Ultramatic с возможностью торможения двигателем, H/L/N/R
Система привода On-Command 2WD/4WD/4WD c блокировкой дифференциала
Главная передача Вал
   
Шасси  
Система передней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 205 мм
Система задней подвески Независимая на двойных поперечных рычагах, 5-позиционная регулировка предварительного сжатия пружин, ход 205 мм
Передний тормоз Двойные гидравлические дисковые
Задний тормоз Двойные гидравлические дисковые
Передняя шина AT25x8-12
Задняя шина AT25x10-12
   
Габариты  
Общая длина 3 100 мм
Общая ширина 1 570 мм
Общая высота 1 925 мм
Высота сиденья 792 мм
Колесная база 2 135 мм
Минимальный дорожный просвет 300 мм
Снаряженная масса(включая полную заправку маслом и топливом) 540 кг
Емкость топливного бака 36.7 л
Объем масла в двигателе 2.6 л
   
Предельные нагрузки  
Грузовая платформа 272 кг

Задать вопрос специалисту

Ф.И.О.*:
E-mail*:
Телефон:
Сообщение*:

Оставить отзыв

Ваше имя:
Мнение:
Код подтверждения*:
Разработка сайта - Cursor.by