- Лодочные моторы YAMAHA
- Лодочные моторы Suzuki
- Лодочные моторы Mercury
- Лодочные моторы Hidea
- Мотобуксировщики
- Аксессуары Yamaha
- Лодки ПВХ
- Лодки РИБ
- Катера и моторные лодки
- Аксессуары к водной технике
- Прицепы к лодкам и аксессуары для прицепов
- Снасти и экипировка для рыбалки
- Электромоторы к лодкам
- Аккумуляторные батареи
- Портативные зарядные устройства
- SUP доски
- Эхолоты
- Навигаторы
- Smart часы
- Motul
- Комиссионка
- Правила замены и возврата товара

Лодки РИБ Белверфь
Производство лодок осуществляется с помощью качественных зарубежных гелькоутов, полиэфирных смол и прочих материалов, гарантирующих высокий уровень прочности, надежность эксплуатации, долговечность изделия.
В основе производства лодок лежит стеклопластик – материал, длительное время сохраняющий свой цвет, упругость, устойчивость к внешнему воздействию и коррозии.
Процесс производства стеклопластиковых лодок:
- Изготовление матрицы корпуса лодки. Кропотливый, длительный, требующий точности процесс. Иногда изготавливается и матрица, и пуансон (для серийного производства);
- Следующий этап – нанесение на матрицу корпуса специального слоя, препятствующего склеиванию смолы и поверхности матрицы;
- Далее - нанесение гелькоута на матрицу которое производится методом распыления при помощи специального оборудования фирмы Graco
- Наложение фрагментов выкройки из стекломата и пропитывание полиэфирной смолой. Стеклоткань очень эластичная, что дает ей возможность принимать любую форму и изгибаться под любым углом. Следующий слой стеклоткани также покрывается смолой. Так слой за слоем происходит формирование корпуса лодки;
- После того, как смола застывает, корпус снимают с матрицы и производят шлифовку его внутренней поверхности. Шлифовка корпуса – это ручная работа;
Завершающий этап – грунтовка и покрытие топкоутом внутренней части корпуса лодки, а так же склеивание всех частей корпуса и установка комплектующих.
Разработка сайта - Cursor.by